Setelan Klep Beat Fi

Setelan Klep Beat Fi. Pengaturan celah kerenggangan klep memang bukan urusan setiap pengguna motor karena penyetelan umumnya diserahkan kepada bengkel saat melakukan servis rutinNamun tidak ada salahnya jika ingin melakukannya sendiri Kali ini kami coba praktekan pada matik terbaru Honda BeATFI Asiknya langkah setel klep ini juag bisa diaplikasikan juga.

Ex 008 mm – 012 mm Suzuki Nex Fi Honda Scoppy PGMFi In 004 008 mm In 014 mm /+ 002 mm Yamaha Mio J & Mio GT Ex 009 – 016 mm.

Ciriciri Setelan Klep Vario 110 Tidak Pas antonkevas

Berikut dampak setelan klep yang terlalu rapat Bahan bakar menjadi boros Tekanan kompresi menjadi bocor Tenaga mesin berkurang Mesin tidak bisa stasioner Motor sulit dihidupkan Dapat terjadi ledakan pada karburator (khusus motor karbu) Dan apabila setelan klep terlalu renggang berarti klep terlambat membuka dan cepat menutup.

UKURAN KERENGANGAN SETELAN KLEP MOTOR Blogger

Ukuran jarak renggang klep Honda Beat karburator yaitu In 014 dan ex 014 dengan batas toleransi 002 mm Batas toleranssi disini adaalah batas kesalahan penyetelan jadi bisa lebih dari atau kurang dari 002 mm Jika stelan klep motor tersebut berbeda maka bisa dilakukan penyetelan klep caranya dengan mengandorkan mur 9 mm kearah kiri dengan.

Tabel Jarak Renggang Klep Motor journeyotomotif.com

Iwan sendiri menunjukkan catatan miliknya yang menunjukkan setelan klep Vario dipatok di angka 010 mm untuk klep in dan 024 mm untuk ex “Ini berkaitan dengan kompresi Vario 125 Fi yang memang lebih tinggi dari BeAT FI dimana angkanya mencapai 111 kalau lebih tinggi biasanya setelan klep akan lebih renggang dari motor yang kompresi lebih rendah”.